2013年，习近平主席向全世界发出了共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议，开创了中国改革开放新局面，也为新疆深度融入国家发展大局、阔步走向世界舞台提供了前所未有的重大机遇。

 

　　巴州是连接南北疆的重要交通枢纽，商贸物流产业直接面向中亚、西亚和欧盟等地区，人流、物流、货流、资金流、信息流承南启北、连接东西，其重要枢纽作用不可替代。近年来，围绕《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神 加快推进丝绸之路经济带核心区建设的意见》和自治区“三基地”“一通道”“五大中心”“十大进出口产业集聚区”重点建设任务，巴州提出了全力打造中巴经济走廊综合承载区的目标，积极打造库尔勒全国性综合交通枢纽，全力推进商贸物流结点城市建设，不断加强对外贸易交流协作，推动外向型经济发展……加快融入丝绸之路经济带核心区建设，向西开放的重要窗口作用正逐渐显现。

 

　　商贸物流基础设施不断完善

 

　　一辆辆货车抵达或驶离，一件件货物搬上或搬下……如此繁忙的场景每天清晨都会在海宝国际农产品物流商贸城上演。

 

　　泰国的榴莲、西班牙的橙子和智利的蓝莓经此中转，运输到南疆各大水果批发市场；库尔勒香梨、若羌红枣和轮台小白杏等巴州本地特色农产品也由此发往全国各地，丰富当地群众的生活……

 

　　“库尔勒香梨、轮台小白杏在内地城市非常受欢迎，如今，四通八达的交通网络拉近了新疆与内地城市的距离，以后的生意会越来越好做。”6月11日，在海宝国际农产品物流商贸城经营水果批发生意的商户冉繁琴告诉记者，2017年，她将5000吨香梨销到了北京、上海、广州等国内一线城市。

 

　　海宝国际农产品物流商贸城执行董事赵珩介绍说，海宝国际农产品物流商贸城2016年12月落地库尔勒经济技术开发区以来，目前已吸引了1000余家商户进驻。

 

　　“去年，我们将六万多吨的库尔勒香梨、阿克苏冰糖心苹果、若羌红枣销到了内地市场，乘着巴州全力打造中巴经济走廊综合承载区的春风，我们将充分发挥南疆区域供应链的龙头作用，利用‘互联网+’平台，打造一个线上海宝国际，通过线上线下联动，让更多新疆特色农副产品走向全国乃至国外市场。”赵珩说。

 

　　作为巴州经济发展的排头兵，库尔勒经济技术开发区立足其区位优势、产业优势，围绕打造“巴州商贸物流产业聚集区”的目标，高起点、高标准规划建设了海宝国际农产品物流商贸城、南疆快递产业物流园、愿景综合物流园和南疆首家综合保税仓库。

 

　　2016年10月30日，占地1000亩的南疆快递产业物流园一期建成投用，进出南疆五地州的快件由库尔勒直接分拨、转运，不再绕行乌鲁木齐。南疆快递产业物流园的建成奠定了巴州南疆商贸物流中心的基础。

 

　　“园区已入驻韵达、德邦、顺丰等十余家快递物流企业，如今，日均处理进口货物都在七八万件以上。”南疆快递产业物流园负责人潘司马说。

 

　　在德邦物流南疆物流分拨中心，工人们每天将黑枸杞、巴旦木、香梨等新疆特产发往全国各地。

 

　　“我们已经开通国际件业务，主要覆盖亚洲、欧洲、美国等市场，随着开发区保税仓库的建成投运，我们将会把更多新疆本地特产邮向世界。”德邦物流南疆物流分拨中心库尔勒运作部后勤经理韩伟说。

 

　　“加强商贸物流基础设施建设，是融入‘一带一路”倡议的首要任务，有利于全面提升开放水平，促进经济转型升级。”巴州发展和改革委员会党组书记薛以东说，围绕库尔勒商贸物流中心和若羌、且末商贸物流节点，我州大力加强物流园区、电子商务、综合批发市场及其配套设施建设，目前，相继完成了愿景智慧生态产业新城、颐高电商产业园、南疆快递产业物流园、和顺农产品综合市场、九鼎农产品综合市场、宏福物流港和新丝路物流中心等项目。

 

　　互联互通的交通体系逐步形成

 

　　交通是经济发展的血脉与骨架。习近平总书记曾指出：“丝绸之路首先得要有路，有路才能人畅其行、物畅其流。”

 

　　“一带一路”核心区建设，交通的互联互通是基础与重点。围绕丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设，我州加快推进铁路、公路、机场等交通基础设施互联互通。

 

　　库尔勒机场改扩建项目完工，若羌楼兰机场建成投入使用，巴音布鲁克机场、塔中机场正加快推进前期工作；今年，库尔勒机场新增航线14条，通航点达到26个，航空次枢纽机场地位进一步巩固；以库尔勒机场为中心，通达国内主要城市、联接疆内13个地州市的航线网络布局逐步形成……库尔勒全国性综合交通枢纽的地位正逐步凸显。

 

　　“公路方面，国内最大的公路包PPP项目——新疆乌尉公路包正在火热建设中，建成通车后，开车从乌鲁木齐到库尔勒的时间将由6个多小时缩短为3个小时，不仅对推动南北疆互联互通及南疆与内地的联系具有重要意义，也将进一步强化我国与中亚、南亚之间高效便捷的陆路通道。铁路方面，格库铁路新疆段已完成铺轨344公里，建成后，将构建起进出新疆的第三条大通道；和田——若羌铁路也将于年内开工……这些重大交通基础设施完工后，将让‘东联西出’的通道更为畅达，也将为促进巴州经济持续稳定增长提供无限潜力。”薛以东说，2017年，自治州出台了《巴州加快培育航空运输市场意见》和《自治州培养航空市场专项补贴资金管理暂行办法》，对新增航线和航空货运进行补贴，推动了航空运输快速发展。2018年1月至5月，库尔勒机场旅客吞吐量58万人次，比去年同期增长40%；运输起降5374架次，同比增长54%。

 

　　对外经贸合作不断深化

 

　　2017年5月26日，满载着2000吨新疆美克化工股份有限公司生产的液体化学品BDO的专列缓缓驶出库尔勒货运中心，15天后抵达目的地德国路德维希港。

 

　　经阿拉山口通过亚欧大陆桥通道，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛、波兰、德国等6个国家，全程运行8000公里，铁路运输与海运相比运输时间节约了近10天，也开启了“一带一路”中欧铁路联运新篇章。

 

　　同年10月26日，满载着40节货柜、860吨番茄酱的专列从库尔勒货运中心驶出，25天后抵达意大利那不勒斯，这也是巴州番茄酱专列首次发往意大利，此次铁海联运路线的开通在全国也属首创。

 

　　“每年，我州部分纺织企业从芬兰、澳大利亚、美国、俄罗斯等国家进口纸浆，加工成粘胶纤维，再将粘胶纤维、棉纱等成品发往江浙一代。”库尔勒货运中心库尔勒营业部经理刘新建介绍，中欧班列的开行，不仅为企业节约了出行成本，极大提高了运输效率，也为巴州外贸经济发展提供了“加速度”，为融入“一带一路”核心区建设注入了新动能。

 

　　“我们鼓励企业与‘丝绸之路经济带’沿线的国家开展经贸领域的合作与交流，利华棉业在塔吉克斯坦投资6亿元开发的20万亩棉花生产基地项目目前进展顺利，受到了塔方的欢迎，也成为巴州参与‘一带一路’经贸交流的一张名片。” 巴州商务局副局长田君介绍。

 

　　2017年，自治州实现对外进出口总值3.75亿美元，其中出口1.92亿美元，同比增长43.28%。目前，我州的番茄加工产品、辣椒制品、甘草制品和石油化工产品在国际市场上优势明显。随着纺织服装产业逐步释放能量，纺织服装产品也将逐渐成为我州重要的对外贸易增长点。今年，我州将利用参加亚欧博览会的契机，主动出击，与外国大型企业进行对接洽谈，进一步扩大对外开放和对外进出口贸易，让更多的巴州制造走出国门。

 

　　“丝绸之路经济带核心区建设不仅为新疆带来了难得的历史发展机遇，更将巴州变成了向西开放的战略通道和承接中东部产业转移的前沿阵地。下一步，我们将继续深入贯彻落实习近平总书记关于推进‘丝绸之路经济带’核心区的重要讲话精神，紧紧围绕自治区社会稳定和长治久安，积极融入国家‘丝绸之路经济带’建设，把扩大向西开放与承接中东部产业转移结合起来，加大招商引资力度，促进对外经贸创新发展。” 薛以东说，一方面，以临空经济和高铁经济建设，综合交通、现代物流、金融保险、旅游发展为重点，抓紧编制出台中巴经济走廊综合承载区总体规划和三年行动计划（2018—2020年）；加快构建“铁路、公路、航空、管道”四位一体的现代立体交通运输体系；加强现代化物流基础设施和城乡市场网络建设，提升流通节点城市功能，构建区域性商贸物流中心；充分发挥中欧西行国际货运班列带动作用，积极组织铁路货源，进一步推动产品走出去；打造南疆农产品集散中心，支持国航、南航、华夏等航空公司面向华东、华中、华南、华北、西南等重点地区加密航班航线，发挥航空物流高效便捷的优势，打造优质生鲜农产品空中运输通道。（记者 李伶）

 

 

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